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金杯和雷诺为何能一拍即合?前者求出路后者欲

时间:2017-12-18 21:00来源:网络整理 作者:采集侠 点击:
前者求出路,后者欲入华,双方将增加华晨 金杯汽车注册资本,共同制造及分销轻型商用车 南都记者日前从华晨汽车相关人士处证实,华晨汽车与雷诺于7月4日订立框架合作协议,双

  前者求出路,后者欲入华,双方将增加华晨金杯汽车注册资本,共同制造及分销轻型商用车

  南都记者日前从华晨汽车相关人士处证实,华晨汽车与雷诺于7月4日订立框架合作协议,双方将增加沈阳华晨金杯汽车注册资本合共15亿元人民币,共同制造及分销各类轻型商用车产品。雷诺此次与金杯合作,看中的是其在中国轻客市场的地位及其庞大的营销网络,而金杯品牌也希望依托世界级品牌雷诺的技术实力,提升其现有业务之竞争力。

  金杯不卖,只是合作

  7月5日,华晨中国汽车(1114-HK )发布公告称,就框架合作协议同意将向雷诺出售华晨金杯49%的股本权益,现金代价为1元人民币。收购完成后,框架合作协议提及的15亿元人民币注册资本则由双方提供。就此“1元卖出华晨金杯49%股权”等问题,南都记者随即向华晨汽车公关部相关负责人求证,其表示此次合作是类似于华晨和宝马那般的“合资”,更不会是网上盛传的“卖了”。

  华晨金杯一直是日系商用车的代表,其海狮等主力产品均采用丰田技术和生产线。而雷诺的加入,使得沈阳华晨金杯汽车日系和欧系商用车双线发展,同时得以实现金杯及雷诺产品的新增长。值得一提的是,雷诺2016年凭借市场份额15 .9%成为欧洲轻型商用车市场之龙头公司,在与日产、戴姆勒及欧洲通用汽车等轻型商用车分部,以及其他汽车制造商建立伙伴关系方面拥有丰富经验及市场话语权。

  无论是乘用车还是商用车领域,新能源汽车将是整个汽车企业未来的大方向。国内不少商用车品牌早已在新能源领域做好了技术储备和推出相应的产品。在此方面,作为商用车老将的金杯则显得力不从心了,其产品技术和推新节奏远低于行业平均水平。而就新能源汽车而言,雷诺在欧洲市场上算得上是龙头企业,其纯电汽车产品占欧洲整体市场的25%。“合作”后,雷诺可为金杯汽车的产品阵容带来全新的新能源汽车,金杯品牌的产品将更具竞争力。

  东风强硬,雷诺易主

  雷诺在华已经与东风组成合资公司东风雷诺,主力在于乘用车业务。而雷诺欲将强项的商用车引入中国市场,必先考虑与 东 风 加深 合作 ,但为何最后选择华晨金杯呢?据知情人士透露,雷诺确实一直在与东风旗下的东风汽车股份有限公司(DFAC)商谈轻型商用车在中国落地事宜。而东风雷诺中法双方的持股比例为55:45,面对强势的东风,雷诺并没有绝对的话语权。

  对此,《汽车商业评论》日前也报道,“东风与雷诺的谈判一直艰难。起初东风只同意引进雷诺的技术和产品,不同意挂雷诺的LOGO,后来同意挂雷诺LOGO,但要求一车两款,也就是同样一辆车还要挂东风的LOGO。而且,东风不同意雷诺品牌的车进入东风轻型商用车的网络。”

  东风或许担心雷诺的引进,一定程度上影响东风商用车。故此,东风雷诺的合作仅在乘用车领域。而昔日的商用车巨头华晨金杯一直寻找机会东山再起,华晨金杯和雷诺可以说是一拍即合。华晨金杯将引进雷诺轻型商用车产品进行本地化生产,使用雷诺技术开发金杯产品,雷诺也藉此进入中国商用车市场。

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(责任编辑:admin)
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