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日本京瓷创始人临危受命接手日航

时间:2017-12-15 02:06来源:网络整理 作者:采集侠 点击:
14日,日本京瓷公司创始人兼名誉董事长稻盛和夫表示,他已经接受了日本政府的邀请,同意出任日本航空公司CEO,将会带领这个因债台高筑而深陷泥潭的航空巨头实现复兴,这意味着





  14日,日本京瓷公司创始人兼名誉董事长稻盛和夫表示,他已经接受了日本政府的邀请,同意出任日本航空公司CEO,将会带领这个因债台高筑而深陷泥潭的航空巨头实现复兴,这意味着今年77岁的稻盛和夫面临着自己人生中的第三次挑战。 

   “经营之圣”的第三次挑战 

  稻盛和夫被称为日本“经营四圣”之一(其他三位是松下公司创始人松下幸之助、索尼公司创始人盛田昭夫、本田公司创始人本田宗一郎)。27岁时他以300万日元创办了京瓷株式会社,目前已经发展为日本最具技术盈利的公司之一,主要业务涉及半导体元件制造、移动电话、太阳能电池制造等。1984年,稻盛和夫在52岁时创建了KDDI,现为日本第二大通讯公司,打破了电信业的垄断。2001年,京瓷和KDDI都进入了《财富》杂志评选的世界500强企业。稻盛和夫在日本富豪排行榜排名第28位。  

  稻盛和夫昨天在东京表示,“运输业对我来说完全是个陌生的行业,我所以愿意接受挑战,主要是政府与再生机构将竭尽所能地避免日航倒闭。”他还补充道,他将不会领取日航的薪水。 

  外部投资方案暂时搁浅 

  日本政府昨天与日航的债权银行会面,要求他们接受企业再生援助机构的日航重组方案,放弃各自债权。而对于美国航空等公司投资14亿美元的联合方案,日航表示暂不考虑。 

  根据日航的经营重整计划,到2012年底为止的3年间,将削减集团三成左右员工,日航目前的债务估计超过8600亿日元(约合636亿元人民币)。 

  市值约一架波音飞机 

  受日航将申请破产保护并有可能退市消息的影响,投资者纷纷疯狂抛售手中股票,继周二下挫45%之后,周三日航股价再度暴跌,跌幅达到81%,收盘价仅为7日元。昨日,该股微升至10日元。 

  目前日航市值仅约2亿美元,有媒体报道说,这比一架波音747-8客机的制造费用还少。穆迪和标普已将日航评级降至垃圾级。 

  日航若破产,将成为日本历史上最大的破产案之一。日本航空公布的最新数据显示,2009年11月集团国际航线的乘客数量同比减少5.8%,连续两个月同比下滑,而日本另一大航空巨头全日空则保持了良好业绩。

  新京报 2010年01月15日

(责任编辑:admin)
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